受新型冠狀病毒感染的肺炎影響，網約車行業被迫按下“暫停鍵”。

“現在就是有錢掙，也不想出去了。”2月9日，已在家“隔離”15天的武漢鑫澤汽車租賃公司老板王濤(化名)告訴時代周報記者，應政府要求，公司目前已停運以避免疫情擴散。

王濤并非特例，距離武漢900公里外的重慶，達至汽車租賃公司老板周鵬(化名)近日也在為公司業務四處奔走，以求貸款和保費能夠順延一個月再繳納。

時代周報記者不完全統計，全國有50余座城市先后發布暫停網約車通知。即便一些城市尚未停運，由于疫情期間人們大多宅在家中，出行需求也在明顯減少。

據百度地圖顯示，法定假期雖已結束，返程人口卻未出現大量增長跡象，每日遷徙規模仍低位運行。2020年開工首日，全國駕車導航出行較2019年同期下降86.7%。

2月7日，嘀嗒市場部副總裁李金龍在接受時代周報記者專訪時坦言：“當前階段，疫情防控重點是在相當長一段時間內要求大家盡量足不出戶，因此使得人們的出行需求銳減，這種客觀變化對于全國交通出行行業都有影響。”

網約車司機收入斷檔

行業遭受沖擊，一線司機感受可能最為明顯。

“每天最受折磨的是心理上的壓力，蠻沉重的。” 2月8日在接受時代周報記者采訪時，滴滴社區保障隊司機龔斌長嘆一口氣，“當你走在一條路上，幾乎只有你自己的車在跑，連個人都看不到的時候，真的會恐懼。”

接受采訪前，龔斌剛從武漢陸軍總醫院送一名醫護人員回家，如果不是這次疫情，他此刻應該正在跟家人歡度元宵節。

目前，龔斌主要支援武漢南湖新城社區，負責小區內需要做癌癥化療、透析、換藥檢查的居民去醫院，有時也會幫助社區運送物資等。除此之外，再沒有更多的出行需求。

“現在人心惶惶，誰還敢出來?”龔斌透露，之前關系好的很多滴滴司機如今都在家里待業，但滋味也并不好受。“我現在在社區保障車隊，還有收入，沒在保障車隊的司機就完全沒收入了。”

如果按以往正常出車計算，龔斌一天的流水大概在六七百元。

“如果按月來算，損失蠻大的。”龔斌透露，在家待業的司機不僅收入斷檔需要吃老本，很多租車運營的司機每天還需要額外向租賃公司交付200元的租金。

即便不在武漢，許多司機的生活也并不好過。

2月5日，大連的滴滴司機李成(化名)對時代周報記者表示：“現在訂單量不是一般的少，跟平時比差遠了。昨天掙200元我就回家了，實在接不到單，也不能滿大街溜，畢竟油也挺貴。”

即便如此，李成依然要外出接單。對他來說，每個月車輛租金壓力不小。

租賃公司資金流吃緊

與司機相比，租賃公司的損失更為巨大。

王濤的公司目前全面停工，考慮到很多員工沒有收入，王濤表示“或多或少會考慮發一些基本工資，滿足生活費用，我想他們應該也能理解。”

按目前停工狀態，王濤的公司最多能堅持兩個月，生存壓力每日漸增。

與王濤一樣，周鵬眼下也在為公司的未來發愁。

2月8日，周鵬向時代周報記者透露，目前公司有900輛車，其中20輛車是公司自有的“純租車”，按照每個月每輛3000元計算，一個月僅純租車業務周鵬就要損失6萬元。

2月10日，周鵬的公司仍未復工。周鵬向記者透露，算上員工工資、辦公室房租以及其他費用支出，保守估計，截至2月10日公司已損失二三十萬元。

目前，擺在周鵬面前急需處理的兩件事，一件是協調金融渠道延期還貸，另一件是2月份的續保問題。

周鵬稱：“目前正通過重慶租賃協會在跟金融公司、銀行協商，已有金融公司回復可以延期一個月，有些還在等他們內部協商的最終結果。”

收入減少后，2月份續保也存在較多困難。

“很多司機表示2月沒出車的情況下，希望能夠取消2月份的保費，或是把保險有效期從12個月延到13個月，以減輕經濟壓力。”周鵬表示，但保險公司方面目前還沒有明確答復。

疫情解除 需求才能恢復

“由于業務屬性原因，我們雖然面臨一定壓力，但是相比其他平臺壓力會小一些。” 李金龍告訴記者，嘀嗒出行有兩大塊業務，一塊是順風車;一塊是出租車，影響相對較小。

“我們出租車業務本身是搭建給出租車司機和用戶的一個供需平臺，出租車經過多年發展，全國也有很多主管部門在經管，所以相對穩定。”李金龍坦言，目前比較關心的是出租車司機因訂單量減少影響收入等問題。

相比出租車，順風車板塊的影響相對較小。由于順風車大多是有正常工作的私家車主，并不是職業司機，其收入并不完全依賴順風車業務。

“我們當前的工作不在訂單的增長和恢復上，核心還是要靠整個疫情的變化，人們的出行需求是完全跟著疫情走的，疫情解除了，大家的需求才會恢復。”李金龍坦言，當前嘀嗒工作重點是協助政府把防疫工作做好。

據了解，疫情蔓延后，嘀嗒迅速成立疫情指揮小組，春節期間24小時連軸轉。并聯合海西醫藥交易中心等公益組織和社會企業，為需求方提供平價緊缺物資。

“為了買口罩，我們在平臺上一共找了40家口罩廠。” 李金龍對時代周報記者回憶道，嘀嗒最近一次下單了5萬只口罩。

在李金龍看來，只有大家全力把疫情控制住，廣大用戶恢復出行，行業及企業才能正常發展。(劉煒祺)

關鍵詞： 網約車