在6月11日上汽集團(tuán)2019年年度股東大會(huì)上，上汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)陳虹表示，特斯拉并不是傳統(tǒng)意義上的車企，更像是科技企業(yè)。上汽集團(tuán)內(nèi)部將成立科技板塊，加速新技術(shù)的落地，接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。

陳虹指出，特斯拉目前還不是影響上汽集團(tuán)銷量的主要因素，雖然特斯拉進(jìn)入中國(guó)給上汽帶來(lái)了一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力，但是從好的方面講，這也給上汽一個(gè)非常貼近的參照系，可以互相比一比。“特斯拉作為典型的軟件定義汽車廠商，是汽車行業(yè)內(nèi)的一個(gè)另類，但這同時(shí)也是未來(lái)汽車發(fā)展的一個(gè)方向。”陳虹介紹，上汽在2019年12月成立了軟件中心，未來(lái)也將在汽車上推出自己的產(chǎn)品，

據(jù)了解，上汽集團(tuán)堅(jiān)持瞄準(zhǔn)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”新四化發(fā)展機(jī)遇，積極探索創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，在電動(dòng)化領(lǐng)域，上汽用新品牌和新零售為新能源業(yè)務(wù)賦能，在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，則瞄準(zhǔn)“軟件定義汽車”的重要發(fā)展趨勢(shì)，陳虹表示，“未來(lái)五年，上汽和大眾計(jì)劃共同投資1400億元(人民幣)，瞄準(zhǔn)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，重點(diǎn)就是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向”。

今年以來(lái)的新冠肺炎疫情對(duì)汽車行業(yè)造成了一定沖擊，作為中國(guó)汽車龍頭，上汽集團(tuán)一邊嚴(yán)格防疫、積極抗疫，一邊穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)、促進(jìn)發(fā)展，全力克服疫情帶來(lái)的不利影響，積極推動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)回暖。繼4月公司零售銷量在行業(yè)率先同比轉(zhuǎn)正后，上汽5月中國(guó)批發(fā)銷量也同比回正，環(huán)比增速更是高達(dá)21.7%，好于行業(yè)整體水平，延續(xù)了穩(wěn)健恢復(fù)的良好態(tài)勢(shì)。(周卓傲)

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