最近，新能源汽車品牌愛馳推出了一款“網(wǎng)紅直播車”，在車內(nèi)設(shè)置了鏡頭、化妝柜、補光燈、話筒等各種直播必需的設(shè)備，很受年輕主播群體的青睞;上汽通用五菱也開始與喜茶開展跨界合作……即將進入9月份，汽車市場能否迎來“金九銀十”銷售旺季?消費者會為什么樣的汽車埋單?

在近日舉辦的“中國汽車新消費論壇”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，今年下半年汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢。隨著“90后”“00后”年輕一代消費者未來逐漸成為汽車市場的“主角”，汽車廠商和經(jīng)銷商需要積極調(diào)整策略，更好滿足消費者需求。

汽車之家發(fā)布的《2020汽車消費指南》顯示，目前35歲以下年輕用戶所占的市場份額上升至66.9%，正在成為我國汽車市場的主力消費群體。同時，與上一代人相比，年輕一代的汽車消費觀念有了非常明顯的變化。

“例如，在汽車信息獲取渠道方面，年輕群體對社交平臺和自媒體的偏好更明顯，更傾向于垂直資訊與綜合資訊平臺;在購車偏好方面，年輕群體逐漸養(yǎng)成線上訂車的購車習(xí)慣;在金融政策方面，年輕用戶更多關(guān)注首付比例和最長貸款期限;在維保服務(wù)方面，年輕用戶更青睞專業(yè)維修連鎖店。”汽車之家聯(lián)席總裁張京宇認(rèn)為，想抓住汽車市場新的商機，必須致力于加大拓展年輕消費群體的市場。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青也表示，年輕用戶群體的汽車消費理念已經(jīng)發(fā)生了很大變化，“以前買車就是為了用車，但現(xiàn)在共享出行基本上可以滿足年輕人靈活的個性化出行需求，我們預(yù)測10年后因為共享出行發(fā)展而減少的汽車消費需求可能在4500萬到5000萬輛之間。”

目前，很多年輕消費者在選擇汽車產(chǎn)品時觀念發(fā)生了變化，買車不再只是為了出行，更喜歡“物以類聚”，結(jié)識具有相同興趣愛好的“小伙伴”。在這一點上，部分汽車廠商和經(jīng)銷商已經(jīng)有了比較清晰的認(rèn)識，推出了更加符合年輕群體用車需求與審美品位的產(chǎn)品，在營銷方式上也更加注重迎合當(dāng)前消費潮流，B站、電競?cè)Φ饶贻p人關(guān)注的熱門網(wǎng)站成為了最受車企青睞的合作伙伴。

對未來車市，專家保持了樂觀態(tài)度。“隨著新冠肺炎疫情得到有效控制，經(jīng)濟加快恢復(fù)，市場將進入回暖通道。”張京宇認(rèn)為，由于當(dāng)前我國汽車市場千人保有量與發(fā)達國家相比仍有不小差距，隨著汽車促消費等一系列政策實施，中國汽車市場仍頗具發(fā)展?jié)摿Α?/p>

此外，值得注意的是，調(diào)查顯示，在最具購車潛力的年輕人中，對混動車和純電動車的偏好合計已達52%，超過了燃油車(44%)。“隨著技術(shù)逐步成熟，未來新能源汽車市場占有率有望不斷提升。”付炳鋒表示。

本報記者 佘 穎

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