今天是小米米粉“Open Day”，雷軍晚上在社交平臺上進行了直播，聊到了新品、小米汽車等問題。對于小米汽車是否還用小米現在有的品牌，雷軍表示希望大家給小米點時間，做好調研，然后再告訴大家。

雷軍表示2013年兩次拜訪過馬斯克，成為了特斯拉車主，開始關注電動汽車產業，并且一直看好。而在過去幾年，小米也投了將近10家企業，小米也是蔚來汽車和小鵬汽車的投資人。

至于為何過去幾年小米沒有造車，雷軍表示還是希望能夠聚焦手機行業，將手機行業做好。

而現在小米手機已經做得越來越好，米粉就開始呼吁，小米造車，并表示“只要小米敢造，我們就敢買”。

因此，小米經過75天，85場業內拜訪，200多位汽車行業資深人士深度交流，決定殺入汽車領域。

對于小米汽車，是否啟用小米的Logo，是否使用現有的小米品牌，還是啟用新品牌。雷軍表示，請給小米些時間，小米在做認真調研，然后再告訴大家。

對于第一臺汽車，雷軍表示“首戰即決戰”，小米有一萬多人研發團隊，并且手機與汽車有很多相通的技術，相信三年后的小米首輛汽車將非常值得期待。雷軍表示小米第一輛汽車一定是集合了當時最頂尖技術。

雷軍表示在網上做了調研，用戶45%希望是轎車，40%希望是SUV，7-8%用戶希望是跑車，5-6%的用戶希望是房車。因此，雷軍表示第一輛小米汽車絕對不是跑車，也不是房車，會在SUV和小轎車當中做選擇。

在產品價格方面，雷軍表示，有2/3的用戶希望在10萬以上，而8%的用戶希望是30萬以上。雷軍稱用戶都希望小米做中高端的汽車。

今年3月30日，小米發布公告稱擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務。

據官方披露信息顯示，首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。雷軍兼任智能電動汽車業務的首席執行官。雷軍在小米2021年春季發布會上表示，將會壓上所有聲譽和成就來為小米汽車而戰，“小米汽車是我人生中最后一次重大的創業項目”。

對于造車可能要消耗巨額的資金，雷軍表示非常了解，且霸氣表示：“造車，我們虧得起。”(靜靜)

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