要說當(dāng)前新能源市場最火熱的兩款車，莫過于特斯拉Model Y和吉利旗下的極氪001。

曾經(jīng)極氪001在上海車展上那是一炮而紅，3.8s破百、700km超長續(xù)航、無框車門、空氣懸架等等，也被譽為Model Y的最強殺手。然而近日，有媒體報道稱，最近極氪001出現(xiàn)了大規(guī)模轉(zhuǎn)訂的現(xiàn)象。

值得注意的是，在此之前特斯拉Model Y剛剛經(jīng)歷了一番降價。因此有網(wǎng)友表示，極氪001裝訂現(xiàn)象在一定程度上或許和Model Y降價有關(guān)。

7月8日，特斯拉官方微博發(fā)文表示，國產(chǎn)特斯拉Model Y已正式上市，售價為27.6萬元，較此前的長續(xù)航版Model Y下降7.19萬元。據(jù)一位接近寧德時代的人士透露，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model Y搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池。

降價后的Mode Y和極氪001僅相差一萬元。隨后在某汽車論壇上，有很多極氪001準(zhǔn)車主在轉(zhuǎn)讓自己手上的訂單。有網(wǎng)友表示，轉(zhuǎn)訂的原因可能是有的車主看到了Model Y降價的信息。

不過也有網(wǎng)友認(rèn)為，極氪001準(zhǔn)車主怨聲載道最大的導(dǎo)火索就是極氪操作上的一些問題。首先極氪的瘋狂營銷吊足了大家的胃口，隨后漲價、減配等各方面的負(fù)面信息傳出后，把極氪001推上了風(fēng)口浪尖。

據(jù)報道，極氪001原本標(biāo)配的配置，現(xiàn)在變成付費選裝。同時，新車未交付，就開始漲價。不少車主坦言，被極氪的吃相惡心到了。

而針對該問題，今日，吉利汽車總裁兼CEO、極氪CEO安聰慧公開發(fā)文向極氪預(yù)定車主致歉，并且對其工作進行反思。

雖然官方對簡配漲價之事有了表態(tài)，但車主此前一直中意的800V快充，極氪仍然沒有提及，后續(xù)我們將保持關(guān)注。

關(guān)鍵詞： 極氪001 大規(guī)模轉(zhuǎn)訂 Model Y 降價