近日，經太原市郵政管理局組織申報，太原市人力資源和社會保障局審核通過，向全市首批38名“快遞小哥”頒發了初級職稱證書。除山西太原外，今年以來，全國已經有多地陸續開展對快遞工作人員的職稱評定工作，最高的可以評為正高級工程師。該職稱評審針對整個快遞行業，包括一線快遞員、快遞物流企業的行政、技術或管理人員等。

推動社會更理解快遞行業

對這一消息，網上褒貶不一。有網友認為此舉“可以推動社會更多地理解快遞業、尊重快遞員。”有人則批評“看似尊重勞動與付出，實則是無用功。”其實，這一消息被很多人誤讀了。

不少人以為一線攬收派送的快遞小哥也可以評職稱，實際上，此次職稱評定的是“快遞工程”，面向的是快遞行業整個鏈條上的崗位。除了我們平常接觸到的一線攬收派送的快遞員外，快遞行業的產業鏈條很長、很復雜，包括快遞基地的布局、自動化設施的建設、技術研發等，其中諸如依托大數據、人工智能技術的不少崗位的技術含量很高。從此次職稱評定的條件和門檻來看，更多地是面向快遞工程技術人員，從實踐看，目前獲評職稱的也多為技術人員或行政管理人員。

快遞業評職稱讓制度激勵人才

毋庸置疑，快遞業評職稱能夠對快遞從業者乃至整個快遞物流行業產生積極影響。一方面可以激勵從業人員努力工作，讓他們通過提升自身能力，得到職稱認可，獲得更大的職業發展空間、更強的工作獲得感。另一方面，這也彌補了物流行業專業技術人員職稱評審的空白，顯示了社會對整個行業價值的認可。而且，職稱評定在為從業者提供努力方向，提升工作積極性的同時，也可以倒逼他們不斷學習、轉型，促進快遞行業更加快速地健康發展。【詳細】

誠然，學歷考察在行業職位晉升中是衡量員工能力素質的一個重要標準，對于快遞行業而言，一線員工的入職門檻比較低，不少員工的學歷都沒有達到大專或本科，但是一線員工最能體現快遞行業的服務質量和水平，最能代表公司的實際形象。他們當中也不乏學歷雖淺，但是能力過硬的優秀員工。“快遞工程”是否也能為這類員工的實際需求考慮，提供更全面多樣的考察方案呢?【詳細】

應輔以相應的激勵引導政策

面對許多“快遞小哥”在學歷文憑上先天不足的窘境，快遞行業和有關部門在推行“快遞工程”的同時，也應該輔以相應的激勵引導政策。公司內可以進行集中管理培訓，鼓勵富有積極性的員工學習接觸管理崗位的知識，并給予成績優異者以嘉獎，讓更多員工參與到“快遞工程”的職稱評選中。并且要發揮競爭評比機制的作用，淘汰各級崗位的懈怠瀆職者，使一線崗位高技能人才的向高職位晉升，向技術性、管理型人才轉型。在促進行業中自下而上的人員流動的同時，也能一定程度上改觀快遞行業的社會形象——“快遞小哥”不是只會走街串巷的“大老粗”，他們也有做好復雜工作的能力。【詳細】

職稱制度在激勵人才、匯聚人才方面有著重要的作用，如何讓其更好的落地和實施是在實踐中更需要思考和完善的。以快遞業評職稱為例，如何設置能夠惠及更多一線基層從業者參評標準、評價體系，如何設定與職稱等級配套的晉升模式和薪酬獎勵等等，都仍需進一步的探索。【詳細】

關鍵詞： 快遞業評職稱