2020年9月，在柔宇科技的一次新品發布會上，其創始人劉自鴻拋出了一個萬物互聯時代的核心問題。

“如果說萬物互聯的IoT時代，在計算領域，人工智能是下一代的核心技術平臺；在互聯領域，5G是下一代的核心技術平臺，那么在感知領域，有沒有這樣一項有可能會是無處不在的平臺性技術？”

劉自鴻的答案是，柔性電子。在他看來，在萬物互聯時代，連接、計算和感知是實現萬物互聯的核心基礎。在連接和計算方面，5G和AI技術助力物聯網發展，而柔性屏技術，則將重塑人們感知的方式。

柔宇是柔性顯示技術的代表廠商。它最與眾不同的地方，是其獨創的超低溫非硅制程集成技術（ULT-NSSP）技術。這種技術比主流柔性顯示方案成本更低，性能也更加優越。

基于這項技術，柔宇研發出了“全球最薄”、厚度僅為0.01mm的全彩色柔性屏，還推出了全球首款商用的折疊屏手機。相比起市面上常見的“柔性屏”，柔宇方案生產的全柔性屏可折疊次數更多，接近友商的10倍，彎折時的貼合度也更高。

柔宇研發的全柔性傳感與顯示技術，能使全柔性觸控屏幕搭載在任何物體的表面，不再受空間條件限制，這使得柔性屏擁有更廣泛的應用場景。除了折疊屏手機外，柔宇還推出了智能手寫本柔記、可折疊式超清VR智能移動影院、高清柔性屏衣帽等，在柔性產品的布局上走在行業前列，也摸索出更多經驗。

在IoT時代，柔性技術為人機交互方式提供了一種新的可能，被認為是智能終端外形的下一個演變方向。

試想這樣一個場景：結合5G與AI技術，工業、通訊、娛樂乃至日常生活的一切都在云上傳輸和發生，而人們只需要通過一款柔性屏就能夠進入技術所搭建的未來世界，獲得與眾不同的體驗。更值得玩味的是，得益于輕薄易彎折的特性，這塊屏幕可以附著在身邊的任何地方。

幾個例子就能一窺柔性屏的優勢。在汽車中，柔性屏幕在受到撞擊時不會碎裂，可以取代現有的汽車中控臺、屏幕，對車內乘客的安全威脅也隨之減少；在航空航天業，柔性屏更輕，相比傳統的顯示屏可以節省很多燃油。

這種畫面正在變成現實。2018年，柔宇與空客公司宣布合作，目前正在測試這種嚴苛環境下的柔性屏技術。此外，豐田、廣汽等車企、格力、中興等終端廠商、乃至LV這也的奢侈品牌，也向柔宇拋來橄欖枝。

柔宇招股書顯示，從2017-2019年，柔宇營收分別為6473萬元、1.09億元和2.27億元，同比增速分別達到68.47%和108.15%。飛速增長的營收證明，柔宇的實力正被各行各業的頭部企業和消費者所認可。

另外，柔宇的研發費用也在逐步上升，從2017年的1.6億元，上升至2020年上半年的5.83億元，研發費用的分攤也是公司的早期投入，但是不是現金成本，未來的研發都是在現有的產線/設備，可以極大地減緩現金流壓力。

與此同時，柔宇也在探索5G時代的下的柔性技術新方向。就在前不久，柔宇與中國電信宣布成立“中國電信·柔宇科技融合創新實驗室”，雙方將在產品和技術兩方面展開合作，更多搭載柔性技術的5G終端將從這里誕生。

截至目前，柔宇已與超過500家頭部企業建立合作，囊括智能移動設備、智能交通、文娛傳媒、運動時尚、智能家居和辦公教育六大行業，其技術方案正在受到越來越多的專業認可。

這也同時證明，隨著萬物互聯時代到來，柔性技術已是各行各業探索的方向。隨著柔型技術的成熟，柔性光伏、柔性電池、柔性電子皮膚等多種應用都有著落地的可能，航空、醫療、機器人和工業自動化等多個領域，都在等待著被重塑。

押寶柔性顯示技術的不止柔宇一家。放眼海外，LG和三星都在探索柔性顯示的更多落地方向，國內如TCL、OPPO等廠商也推出了抽拉自如的“云卷屏”、“卷軸機”等概念機型，更不提2021年將密集上市的折疊屏手機。相比這些廠商所使用的方案，柔宇的技術壁壘更高，生產成本也更低，這也幫助柔宇在行業中快速確立了領頭羊的地位。

根據前瞻產業研究院預計，2020年全球柔性OLED產值規模將達3500億元人民幣，柔性電子市場到2025年可超過2萬億市場規模。隨著5G和AI技術的更迭，一個“柔性”引領的IoT時代正在緩緩開啟。提前布局并擁有自主技術的柔宇，顯然被低估了價值。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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