平湖南項目位于深圳龍崗區(qū)平湖街道以南、廣深鐵路與京九鐵路平湖編組站之間，可直通鹽田港和蛇口港，與東莞、廣州、惠州聯(lián)系也十分便捷，區(qū)域優(yōu)勢顯著。項目占地1350畝（約90萬平方米），是深圳近20年最大的單體可開發(fā)物流地產(chǎn)項目，規(guī)模超過了深圳近10年物流及倉儲用地出讓面積總和（約68萬平方米），并已入選23個國家級物流樞紐之一，也是大灣區(qū)內(nèi)唯一的國家級物流樞紐，是高度稀缺和具有獨特政策優(yōu)勢的戰(zhàn)略性資源。

深國際與廣鐵集團(tuán)已于2020年3月27日簽署合作協(xié)議，擬共同成立合資公司對項目進(jìn)行分期開發(fā)運營，深國際將持有合資公司90%股權(quán)。目前，該項目正在等待國家鐵路集團(tuán)黨委會和總經(jīng)理辦公會審議批復(fù)，初步估算總投資規(guī)模可達(dá)100億元。

根據(jù)前期規(guī)劃，平湖南項目將在保留原鐵路貨場全部功能的基礎(chǔ)上，于貨場上建設(shè)多層立體物流設(shè)施，并精心培育產(chǎn)業(yè)資源，把傳統(tǒng)的鐵路貨場打造成為多種運輸方式協(xié)同、倉儲及供應(yīng)鏈服務(wù)等功能配套多樣、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)較強的標(biāo)桿性綜合物流樞紐，致力于服務(wù)區(qū)域內(nèi)有鐵路貨運、水鐵聯(lián)運出海和跨境物流服務(wù)需求的客戶，主要包括汽車電子及零部件生產(chǎn)企業(yè)、工業(yè)及商貿(mào)業(yè)企業(yè)等，以及有冷庫定制和運營配送需求的客戶。

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