新能源汽車的市場競爭愈演愈烈，小米在3月30日正式官宣進(jìn)入智能電動車領(lǐng)域。早在2017年，小米就與北汽集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為ARCFOX極狐產(chǎn)品進(jìn)行賦能；ARCFOX極狐作為科技賦能的新型新能源汽車品牌，搭載華為核心智能技術(shù)，并聯(lián)合華為共同創(chuàng)建“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”， 力在研發(fā)下一代智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)。、

查看數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，華為在汽車領(lǐng)域的整體投入量已經(jīng)不亞于全球的一級供應(yīng)商博世。2019年，華為成立了智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部門，在汽車智能平臺領(lǐng)域應(yīng)用的ICT技術(shù)具體實施在智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動和智能車云五項功能性業(yè)務(wù)。ARCFOX極狐聯(lián)手華為造車，是雙方互相選擇的結(jié)果。ARCFOX極狐作為智能平臺的汽車載體，完全有實力跟巨頭科技實現(xiàn)深度融合。

強(qiáng)大的技術(shù)賦能也為ARCFOX極狐帶來了超越同級的產(chǎn)品體驗，首款車型阿爾法T擁有4.6s百公里加速和653km的同級最高NEDC續(xù)航里程，經(jīng)過麥格納團(tuán)隊調(diào)校的底盤更是傳承了歐系豪華車的駕駛感。據(jù)悉，在車展前ARCFOX極狐第二款車型阿爾法S也將登場，擁有708km的量產(chǎn)車最長續(xù)航和4.3s百公里加速，更有華為聯(lián)合版車型同步亮相，有望成為高端智能豪華純電轎車的標(biāo)桿車型。

當(dāng)然也有很多人質(zhì)疑：ARCFOX極狐用麥格納的生產(chǎn)運營管理體系，用華為的鴻蒙OS，用哈曼的音響和康寧的玻璃，那么自己有什么？其實這種質(zhì)疑還是在用傳統(tǒng)的觀念看待新能源汽車。ARCFOX極狐是從研發(fā)合作再到融合，以產(chǎn)品思維整合優(yōu)秀合作伙伴的高精尖技術(shù)，為用戶提供極致出行體驗，釋放品牌技術(shù)包容心。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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