廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞曾說過：“自主品牌是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的中堅(jiān)力量”，而傳祺影豹似乎就是夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的一縷強(qiáng)光。在去年年底，廣汽傳祺放出了大招，先是宣布了全新品牌口號(hào)“一祺智行更美好”，然后正式發(fā)布了此前預(yù)熱許久的品牌首款運(yùn)動(dòng)轎車——EMPOW55（影豹代號(hào)）。

3月28日，影豹在東海博世汽車測(cè)試中心展開首次動(dòng)態(tài)測(cè)驗(yàn)。作為GPMA架構(gòu)下的首款運(yùn)動(dòng)轎車，影豹采用了鉅浪動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。在這次動(dòng)態(tài)實(shí)測(cè)中，取得0-100公里加速6.95秒的成績(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)，引爆硬核運(yùn)動(dòng)性能。2021上海車展，廣汽傳祺正式發(fā)布了影豹的內(nèi)飾和賽道造型。影豹內(nèi)飾的設(shè)計(jì)靈感源于戰(zhàn)機(jī)起飛，起勢(shì)之姿，寓意人生征途不斷向上；還擁有多種科技配置、配色選擇和選裝包，全面滿足年輕客戶需求。影豹憑借優(yōu)秀的內(nèi)外表現(xiàn)，又收獲了一大波媒體與用戶的關(guān)注。

內(nèi)飾風(fēng)格，充滿運(yùn)動(dòng)感

影豹的內(nèi)飾在這次上海車展上正式亮相，確實(shí)完全和過去傳祺的車型不一樣，更凸顯出環(huán)抱感和運(yùn)動(dòng)感，非常符合這臺(tái)車的定位。

用料方面，中控臺(tái)和門板等經(jīng)常可以觸碰到的區(qū)域都是軟質(zhì)。

全液晶儀表盤自然不會(huì)缺席，圖中以轉(zhuǎn)速為主顯示圓盤的布局非常戰(zhàn)斗。中控屏反應(yīng)速度很快，時(shí)下主流的各種在線功能一個(gè)不少。

運(yùn)動(dòng)式方向盤和整車風(fēng)格保持一致，手感出色，頂部還有位置指示標(biāo)記，很賽車化的設(shè)計(jì)。上方的多功能按鍵可以控制ACC、車道保持以及多媒體等。

空調(diào)控制保留了實(shí)體按鍵，下邊是駕駛模式、一鍵啟動(dòng)和電子手剎等按鍵。中控地臺(tái)使用了大面積的碳纖維紋路裝飾，不是貼紙，很有質(zhì)感。

實(shí)拍的影豹使用了車身多處都在用的黃色作為安全帶顏色，再加上風(fēng)琴式油門，能勾起駕駛欲望。

體驗(yàn)者身高185cm，后排空間對(duì)于大多數(shù)朋友來(lái)說，算是夠用的。而且后排中間地板凸起不高，擠擠坐滿5人也能夠有基本的舒適性。

前排電源數(shù)量豐富，Type-A有兩個(gè)，12V有一個(gè)，還有無(wú)線充電板；后排則有1個(gè)Type-A接口。

得益于電子擋桿的引入，中控地臺(tái)下方有很大的鏤空儲(chǔ)物空間，中央扶手箱也很大。

后排座椅支持比例放倒，提升了一些實(shí)用性。

外觀設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗范兒十足

別一聽是緊湊型車就覺得是家用車，沒激情，影豹的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)讓你腎上腺素飆升，戰(zhàn)斗范兒十足。

六邊形中網(wǎng)內(nèi)部有豐富的組件進(jìn)行裝飾，還有活力的亮黃色點(diǎn)綴；前包圍也非常夸張，再加上犀利的全LED頭燈，給人感覺極具進(jìn)攻性。

車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，C柱使用了類似鯊魚鰭的造型設(shè)計(jì)，門板上的鈑金造型也很有力量感，外后視鏡還有碳纖維紋路。影豹車長(zhǎng)4700mm，軸距2736mm。通過優(yōu)化高寬比和軸占比，使車身側(cè)面更加修長(zhǎng)。

輪圈尺寸為18英寸，槍灰色的配色、黃色卡鉗再加上偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型，和這臺(tái)車的定位非常契合。輪胎為GitiComfort系列，規(guī)格225/45 R18。

車尾整體仔細(xì)看細(xì)節(jié)滿滿：你看后備廂鴨尾擾流板、熏黑尾燈、還有尾燈下方類似通氣口的裝飾。更厲害的，往下看，雙邊共四出排氣和類似擴(kuò)散器的造型非常有氣勢(shì)。

動(dòng)力總成，鉅浪動(dòng)力加持

影豹搭載鉅浪動(dòng)力全新第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)42.1%，最大功率177馬力，峰值扭矩270牛·米，搭配7速濕式雙離合變速箱。

傳祺自主研發(fā)的第三代1.5GDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在原有的350bar直噴技術(shù)、兩級(jí)可變排量機(jī)油泵的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級(jí)了無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的可變排量機(jī)油泵、水冷中冷器以及智能溫控模塊，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)能榨出更高動(dòng)力之余，散熱和穩(wěn)定性不出問題。

與之匹配的7速雙離合變速器，提供五種駕駛模式供選擇，分別為Eco/Normal/Sport/Sport和DIY。既然主打運(yùn)動(dòng)，那影豹的駕駛一定要不拉垮。傳祺影豹采用前麥弗遜、后多連桿的全獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，官方稱在“穩(wěn)和韌”的基礎(chǔ)上加入了舒適性。

無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，在兼顧實(shí)用的同時(shí)，影豹對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造可以說達(dá)到了極致，它完全了解年輕消費(fèi)者的需求是什么。那么如果在價(jià)格和配置相近的情況下，領(lǐng)克03和這臺(tái)影豹，你會(huì)選誰(shuí)呢？

結(jié)語(yǔ)：

作為中國(guó)汽車高端智造領(lǐng)航品牌，廣汽傳祺在上海車展重磅發(fā)布了一系列新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。據(jù)悉，影豹將于下半年正式上市，后續(xù)有望增加2.0T版本。小編看來(lái)，影豹只是一個(gè)開始，在品牌發(fā)展的新起點(diǎn)上，依靠三大黑科技的實(shí)力加持，廣汽傳祺定會(huì)有更多的作為。

圖片：汽車之家

轉(zhuǎn)載改寫自：汽車之家

原標(biāo)題：《運(yùn)動(dòng)是第一要?jiǎng)?wù) 車展體驗(yàn)廣汽傳祺影豹》

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