當(dāng)下，8萬級(jí)SUV的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，各個(gè)車企都拿出看家本領(lǐng)，比拼的就是誠(chéng)意。捷途X70和歐尚X7正是這個(gè)價(jià)位極具代表性的兩款產(chǎn)品，都有消費(fèi)者想要的大空間和豐富配置，怎么選擇很是為難。那么究竟誰更能成為你的心頭好？說再多也不如正面比試一番。

何必糾結(jié)于兩款車的動(dòng)力差異？

可能有不少消費(fèi)者在這兩款車上的糾結(jié)點(diǎn)是動(dòng)力，盡管都采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但歐尚X7采用的是缸內(nèi)直噴方式，動(dòng)力參數(shù)要比捷途X70高一些。但是，捷途X70終端優(yōu)惠幅度大，大概要比歐尚X7便宜6000元。

那么，究竟有沒有必要多花6000元選歐尚X7？

首先，有一點(diǎn)需要明確，捷途X70的動(dòng)力日常是完全夠用的。而且就實(shí)際感受來說，雖然歐尚X7的發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，但同時(shí)車身重量也要比捷途X70重30公斤左右，所以兩車的動(dòng)力體驗(yàn)其實(shí)相差不是太大。

其次，家用日常維保問題。當(dāng)下購(gòu)買捷途X70享受整車終身質(zhì)保，一方面說明了廠家對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)有信心，另一方面也是讓用戶更加放心，節(jié)省用車成本。

此外，配置價(jià)值方面，捷途X70也要比歐尚X7更豐富，18英寸大輪轂同級(jí)少有，進(jìn)一步提升了整車的外觀顏值，235mm寬的輪胎也使得輪胎和地面接觸面積更大，抓地力更強(qiáng)，行駛更穩(wěn)定。

而歐尚X7只有頂配才給駕駛座配了一個(gè)化妝鏡，副駕駛也依舊沒有，這對(duì)于經(jīng)常坐副駕的女生來說就不太友好了，并且直到次頂配才配有車頂行李架，多少有些說不過去。反觀捷途X70，除了提供車頂能承重70KG的行李架，還配有倒車影像，甚至還標(biāo)配了全車車窗一鍵升降功能，極大地方便了乘客的操作，誠(chéng)意十足。

 

 

都是大塊頭 捷途X70有7座版本的優(yōu)勢(shì)

在這一價(jià)格區(qū)間，也許大部分人只能想到空間比較緊湊的車型，但這兩款車卻超越了消費(fèi)者的期待，尺寸甚至都躍進(jìn)了中型SUV的范疇。

（數(shù)據(jù)來源于汽車之家）

具體到車內(nèi)空間，捷途X70在頭部空間和肩部空間上比歐尚X7有著明顯優(yōu)勢(shì)，充足的空間余量能讓乘客擁有更舒適的坐姿，對(duì)于長(zhǎng)途出行而言更是減輕了疲勞感。

值得一提的是，捷途X70還提供5/6/7座三種座椅布局選擇，能夠配合不同的出行計(jì)劃而隨時(shí)應(yīng)變，非常方便實(shí)用。

雖說車身尺寸不分伯仲，但在儲(chǔ)物空間利用上，它們有著不同的理解。兩款車的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下，放置三個(gè)分別為28、24、22寸的行李箱都游刃有余，甚至還有余量放其它包裹，平時(shí)接送人或者偶爾拉個(gè)貨都完全不成問題。不過相較捷途X70，歐尚X7的后備廂地臺(tái)門檻有些高了，搬行李箱進(jìn)去一定程度上會(huì)更加吃力。

如果你熱愛露營(yíng)，或經(jīng)常有大件行李需要搬運(yùn)，那這兩款車第二排座椅可以放倒這一點(diǎn)就很贊。但歐尚X7在座椅放倒后不是特別平整，有些影響實(shí)用性。捷途X70后排放倒后則近乎純平，應(yīng)對(duì)超大件物品絲毫不在話下。

 

 

綜合點(diǎn)評(píng)

如果打算花8萬元左右買一輛靠譜的家用SUV，兩款車都不錯(cuò)。長(zhǎng)安歐尚X7動(dòng)力參數(shù)搶眼，特別關(guān)注動(dòng)力表現(xiàn)的消費(fèi)者可以考慮。不過綜合考量下來，還是建議選擇捷途X70。畢竟無論是空間表現(xiàn)、配置價(jià)值、終身質(zhì)保的用車保障，還是實(shí)打?qū)嵉慕K端優(yōu)惠，捷途X70都要比歐尚X7更加實(shí)在。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞： X70 還是 歐尚