與此同時，李小龍表示，動力煤保供穩價產地產量增加，但受海外消費影響，尤其東亞地區動力煤供應有所下降，國內進口煤下降幅度較大，下游電廠低庫存對于價格形成支撐。9月份迎峰度夏結束以后，東三省補庫會對于動力煤現貨形成很強的支撐。

據記者了解，現在增產增供超億噸舉措逐步落地，8月16日榆林煤炭交易中心信息顯示，近日發改委批復了山西、內蒙古、黑龍江各一家煤礦的核增產能方案，其中，山西孫家溝煤礦年產由120萬噸增至300萬噸、內蒙古塔拉壕煤礦年產由600萬噸增至1000萬噸、黑龍江省興安煤礦年產由30萬噸增至45萬噸。合計595萬噸。

陜西榆神地區5家煤礦也申請核增年產能，且已獲批。其中，益東煤礦由120萬噸增至400萬噸、東川煤礦由150萬噸增至210萬噸、隆德煤礦由240萬噸增至500萬噸、惠寶煤礦由240萬噸增至300萬噸、神樹畔煤礦由120萬噸增至330萬噸。合計增產770萬噸。增產增供的政策在不斷推進與落實。

為進一步落實國家層面保供政策，內蒙古鄂爾多斯地區即將出臺增產一億多噸煤的保供方案。當地政府部門以保供為前提，支持部分露天煤礦和災害治理項目復工復產、消化庫存煤、挖掘潛力產能、加快安全高效煤礦釋放先進產能等措施，合計將增加一億多噸煤炭。

與此同時，對于煤炭價格后期走勢，杜洪峰表示，今日早盤不僅期貨三煤漲停，就連股票“山西焦煤”也封漲停。鋼之家監測的上周冶金焦港口、焦企、鋼廠庫存都在下降，并且，產業鏈(港口+焦企+鋼廠)庫存也處于歷史低位。

焦煤上漲是供求關系的邏輯;焦炭上漲主要邏輯是成本推動，同時供求關系也邊際趨緊。動力煤上漲同樣也是供應偏緊，加之東北地區已開始冬儲，進口煤價格倒掛等因素。焦煤、焦炭上漲增加了鋼廠及冶金行業的成本。但近期由于鐵礦石大跌鋼廠利潤持續修復，也為焦炭漲價留出了空間。

動力煤價格上漲，表明供應偏緊，對于今冬供暖會產生一定的影響。但隨著保供穩價措施的逐步落實，動力煤供求關系將得到有效緩解。據悉，國家有關部門積極推動煤炭產能釋放工作，相關手續的批復工作已經完成，預計可新增產能1.5億噸以上，其中部分產能具備快速形成煤炭產量的條件。

目前煉焦煤供應缺口短期難以緩解，如果沒有政策的干預，或者鋼鐵產量明顯下降，那么焦煤、焦炭仍有上漲的空間。動力煤供需矛盾后期有望緩解，價格上漲空間有限。(葉青)

關鍵詞： 期現貨價格 大幅走高