今年“雙11”你網(wǎng)購了啥？

有網(wǎng)友感嘆

剛剛付完尾款不久

(相關(guān)資料圖)

竟然就收到快遞了！

網(wǎng)購快遞送得越來越快

有可能是因?yàn)?/p>

快遞“坐”上了專列！

圖定特快列車，特別能裝！

視頻中淺灰色涂裝的列車

學(xué)名叫：特快貨物班列

專為零散白貨、電商快件設(shè)計(jì)

最高運(yùn)行時(shí)速為160公里

是等級最高的貨運(yùn)列車

目前，每日有兩趟從北京

始發(fā)終到的特快貨物班列

分別為北京黃村至上海閔行

X111/102次列車

和北京黃村至廣州石龍

X103/104次列車

均為圖定列車

該列車編組一般為16輛

每節(jié)車廂長為26.6米

最大載重量為23噸

容積為160立方米

每節(jié)車廂兩側(cè)分別設(shè)有

兩扇寬大的推拉式車門

方便大件貨物搬運(yùn)

和叉車等運(yùn)載機(jī)具裝卸

在每次調(diào)整運(yùn)行圖時(shí)

鐵路部門也會適時(shí)優(yōu)化

這趟班列的開行方案

提高快件的全程運(yùn)輸效率

定制化運(yùn)輸，批量貨物當(dāng)日達(dá)！

在電商平臺網(wǎng)購的商品

除需特殊條件保存和運(yùn)輸外

均可“乘坐”這趟專列抵達(dá)目的地

小到指甲刀、簽字筆

大到冰箱、電視、自行車

自11月1日鐵路部門啟動

“雙11”電商網(wǎng)購高峰期快運(yùn)服務(wù)以來

中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司

北京貨運(yùn)中心黃村貨場

共發(fā)運(yùn)、到達(dá)快件貨物267萬件

是日常運(yùn)輸量的1.5倍

快遞貨物在裝卸車的過程中

需要完成安檢和消殺 作業(yè)

工作人員要按品種、規(guī)格等

提前對快件進(jìn)行分類和規(guī)劃

量身定制運(yùn)輸、裝卸方案

并由專人負(fù)責(zé)全程監(jiān)督指導(dǎo)

按照要求規(guī)范碼放

確保運(yùn)行途中貨物安全穩(wěn)定

以抵達(dá)北京的X104次列車為例

近10萬件 的快遞貨物到達(dá)黃村站

作業(yè)人員用時(shí)3個(gè)多小時(shí)

有序完成卸車、分揀、安檢、消殺

立即由貨運(yùn)汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至

北京各地區(qū)快遞物流中心進(jìn)行派送

提供“庫到庫”批量運(yùn)輸服務(wù)

實(shí)現(xiàn)城市間批量快件貨物“當(dāng)日達(dá)”

護(hù)航班列安全運(yùn)行的秘笈

多年來，特快貨物班列為

“雙11”電商網(wǎng)購高峰期

提供安全高效的運(yùn)輸服務(wù)

秘笈之一就是

按照客車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修保養(yǎng)

列車完成運(yùn)輸任務(wù)后

回到車庫進(jìn)行檢修

作業(yè)人員分別對車下

車鉤連接部、走行部、制動系統(tǒng)

以及車上電氣配電柜、車廂內(nèi)照明

監(jiān)控系統(tǒng)、車門等部件

進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)

確保全列各部件狀態(tài)良好

列車在運(yùn)行途中

檢車乘務(wù)員要通過

車廂內(nèi)的安全監(jiān)控系統(tǒng)

和車載配電柜儀表

盯控全列車設(shè)備運(yùn)行情況

確保特快班列運(yùn)行安全

此外，北京局集團(tuán)公司還利用高鐵列車快運(yùn)柜 、20列高鐵列車的快件 預(yù)留車廂 、4列檢測確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)的不載客高鐵列車 以及在2對圖定客車加掛行李車等多種運(yùn)力資源，為“雙11”電商網(wǎng)購高峰提供方便快捷的鐵路快運(yùn)服務(wù)。

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