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央視網(wǎng)消息：深中通道跨越伶仃洋海域的多條繁忙航道，如何把影響降到最低？海事部門(mén)的“智慧”服務(wù)為深中通道的安全順利建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

這幾天，深中通道伶仃洋大橋正進(jìn)行鋼箱梁焊接，為確保過(guò)往船只安全，廣東海事部門(mén)在上下游設(shè)定了管控區(qū)域加強(qiáng)巡航。

深中通道跨越伶仃洋主航道，是廣州港、中山港等各類(lèi)船舶進(jìn)出珠江口的重要通道，海事部門(mén)經(jīng)常要根據(jù)施工進(jìn)展變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整護(hù)航計(jì)劃。

海事部門(mén)和建設(shè)者通過(guò)共建信息中心，引入海事實(shí)景信息、航標(biāo)遙測(cè)遙控、沉管浮運(yùn)安裝導(dǎo)航等8大信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)14個(gè)施工區(qū)和8條航道的安全管理智能化、便捷化、可視化，為深中通道建設(shè)提供智慧服務(wù)。

截至目前，海事部門(mén)為深中通道建設(shè)完成了900多次海上交通組織，出動(dòng)船艇2000多艘次，保障深中通道平安順利建設(shè)。

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